真是个特别的国庆，本来按照计划一切都很顺利，谁知车辆突发故障，才买了十几个月的别克君越2021款，故障灯亮、车身抖动、自动熄火等等，关键4S店还没有燃油泵电源控制模块配件，要上汽通用厂家发货，滞留外地，打了无数电话，无法获知准确时间！网上查过，通用系列较多车型都有类似问题，厂家也不履行主动召回，售后推来推去，竟无一专员主动回复车主，汽车安全涉及人身财产安全，漠视如此 ，必将遭遇市场淘汰，更别提上海制造啦 ！

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18款君越，有召回的吗？后面异响，需更换后悬挂L支架，4S店说我是第四位幸运伙伴

我是一名别克新君越的车主，一开始开着自己喜欢的车非常满足，直到2020年3月开始门锁锁机莫名其妙的出现损坏导致不能够将车门锁住，我以为只是我运气不好，很配合的就去别克4S店进行质保期更换，但是当我使用不到两个月，于2020年4月门锁锁机又损坏导致不能锁车，我去咨询4S店，还是免费更换，也没有具体告知为何会损坏，车辆在质保期也就没有过多的纠缠，当2021年2月主驾驶门锁锁机又损坏，4S店告知我脱离质保期半年，需要自费进行更换，我彻底不淡定了，我本人一直没有追究车门不能上锁导致我的人身安全以及财产安全问题，最后告诉我脱离质保期需要自费，这种高发的频率，让我非常担心我以后的使用，并且别克君越门锁莫名损坏此类事件也发生了很多个受害者，奈何厂家也没有召回，发生就更换，脱离质保期就自费，并且电话咨询厂家就是按照质保协议，难到凡事拖到质保结束就好了么，这难道是新的提升业绩的方案吗？还是说消费者是弱势群体就能任由摆布，最后为了个人安全及财产安全我不得不妥协自费更换，大家引以为戒，购车需谨慎。

朋友接到4s店的电话说君越要召回，更换加速踏板，解决加速无力现象，真的假的？

一车传三代的神话什么时候才会破灭？

广汽丰田向国家市场监管局备案了召回计划，而这次召回的还是自家的旗舰车型凯美瑞。召回理由：真空泵叶片盖耐磨性不足，长时间怠速会导致叶片盖磨损过度，极端情况可能会损坏，导致车辆制动助力降低，制动距离变长，增加车辆碰撞的风险。我总结了一下，它的意思就是说刹不住！

不过丰田还算良心，知道召回，免费更换配件。不知道丰田官方有没有看到网上投诉凯美瑞机油乳化的情况，自从新款上市，每个月都被投诉，这怎么一车传三代？ 倒是凯美瑞的几个竞争车型，还没见过召回情况。雅阁就不说了，雅阁前年找回了22w辆，还是日系。

1.凯美瑞双擎2.5HG，指导价26.98w，没有优惠，2.5L排量，178匹马力，最大扭矩221N·m；4885*1840*1455的尺寸，百公里油耗4.1L（统一为官方数据）。百公里加速10s+，轮胎尺寸235/45/R18，系统有点垃圾。

2.帕萨特380旗舰，指导价28.29w，优惠2w左右，优惠完比凯美瑞价钱稍低一些，2.0T排量，220匹马力，足底啊扭矩350N.m，车身尺寸4933*1836*1469，百公里油耗6.7L，百公里加速7.4s，轮胎尺寸235/45/R18，有多种驾驶模式。

3.君越Avenir旗舰型，指导价28.98w，优惠4.5w左右，优惠完价格在24w左右，在这个级别的车里面价钱是最低的了。2.0T排量，237匹马力，最大扭矩350N.m，车身尺寸5030*1866*1467，比帕萨特长了10cm，比凯美瑞长15cm，百公里油耗6.9L，百公里加速7.2s，最大的车，加速还是最快的，这动力真牛。轮胎尺寸245/45/R19。

这么一对比，凯美瑞有啥性价比可言？

本文别克君越召回，别克君越召回最新消息2022到此分享完毕，希望对大家有所帮助。

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